Nissan NT400 Cabstar 35.12 122 CV 2016 caja cerrada con plataforma (19900€)
Nissan NT400 Cabstar 35.12 de 122 CV, matriculado en 2016, con caja cerrada y plataforma elevadora Dhollandia. Camión ligero de 3.500 kg de MMA configurado para reparto, paquetería, logística y transporte profesional de mercancías protegidas.
Nissan NT400 Cabstar 35.12: datos principales
- Primera matriculación: 3 de agosto de 2016
- Kilometraje fotografiado: 309.476 km
- Motor: diésel, 2.488 cm³, 90 kW (aprox. 122 CV)
- Cambio: manual de 6 velocidades
- Plazas: 3
- MMA: 3.500 kg
- Tara documentada: 2.645 kg
- Normativa de emisiones: Euro 5M
- Carrocería: caja cerrada o caja paquetera
- Plataforma: Dhollandia DH-LM.10, capacidad homologada de 1.000 kg
Descripción del Nissan NT400 Cabstar 35.12
Esta unidad combina el chasis cabina de la Nissan NT400 Cabstar con una carrocería cerrada para resguardar la mercancía y una trampilla elevadora trasera que facilita la carga y descarga. La identificación 35.12 aparece en la unidad y la documentación confirma 90 kW de potencia, equivalentes aproximadamente a 122 CV.
Es una configuración relevante para quien busca un camión caja cerrada con plataforma elevadora, una caja paquetera de 3.500 kg o un furgón carrozado para distribución. La cabina de tres plazas y el cambio manual de seis velocidades están documentados y fotografiados.
Ficha técnica verificada
- Marca y modelo: Nissan NT400 Cabstar 35.12
- Combustible y cilindrada: diésel, 2.488 cm³
- Potencia: 90 kW (aprox. 122 CV)
- Batalla: 3.400 mm
- Dimensiones caja: 5.853 × 2.100 × 3.070 mm (largo × ancho × alto)
- Neumáticos homologados: 195/70 R15C 103/101Q
- Próxima ITV indicada en documentación: 2027
Caja cerrada y plataforma elevadora Dhollandia
La caja cerrada protege la carga frente a la intemperie. En el interior se observan raíles laterales de sujeción y acceso trasero mediante plataforma. La ficha técnica identifica una Dhollandia DH-LM.10 con capacidad de elevación homologada de 1.000 kg.
Esta combinación de caja y elevador trasero facilita operaciones con bultos, carros o palés cuando el punto de entrega no dispone de muelle de carga.
Exterior y carrocería
Zona de carga y plataforma
Cabina y equipamiento visible
- Cabina simple con tres plazas
- Cambio manual de seis velocidades
- Aire acondicionado
- Elevalunas eléctrico
- Equipo de radio
- Mando de control de estabilidad visible
Usos recomendados
Por su caja cerrada, MMA de 3.500 kg y plataforma elevadora, puede encajar en reparto urbano e interurbano, paquetería, distribución de suministros, logística de última milla, mudanzas y transporte de equipos o mercancías. La elección debe ajustarse al peso, volumen y necesidades de cada actividad.
Estado y observaciones
La ficha se ha elaborado con la documentación y las imágenes reales disponibles. Se aprecian señales de uso profesional en la plataforma y en el suelo y paredes de la zona de carga. La galería documenta exterior, cabina, carrocería, plataforma, neumáticos, cuadro e ITV sin ocultar los detalles relevantes.
El cuentakilómetros fotografiado marca 309.476 km. La documentación registra 308.971 km el 22/01/2026; la fotografía posterior es la referencia más reciente disponible.
Preguntas frecuentes
¿Qué tipo de carrocería tiene?
Caja cerrada, también denominada caja paquetera o furgón carrozado, con acceso trasero asistido por plataforma elevadora.
¿Qué capacidad tiene la plataforma?
La documentación identifica una Dhollandia DH-LM.10 con capacidad de elevación homologada de 1.000 kg.
¿Cuáles son sus dimensiones exteriores?
5.853 mm de longitud, 2.100 mm de anchura y 3.070 mm de altura, según ficha técnica.
¿Qué potencia y motorización tiene?
Motor diésel de 2.488 cm³ y 90 kW, aproximadamente 122 CV, con normativa Euro 5M.
¿Para qué trabajos está recomendada?
Distribución, paquetería, mudanzas y transporte de mercancía protegida que requiera elevador trasero.
Imágenes de detalle
Al final se muestran la identificación 35.12, el kilometraje, los neumáticos y la ITV de la unidad.
